Що робити, якщо акумулятор розрядився в машині
Морозна зима часто дає автолюбителям неприємні сюрпризи. І йдеться не лише про снігопади чи ожеледицю. Мабуть, кожному доводилося зіштовхуватися із ситуацією, коли після нічної стоянки двигун не заводиться – акумулятор у машині сів. Але впадати у відчай не варто – завдяки поширеності подібної проблеми існує багато варіантів її вирішення, найпопулярнішими з яких вважаються:
- пускозарядний пристрій (бустер);
- заміна АКБ;
- прикурювання;
- підігрів акумулятора або олії в картері;
- запуск з буксиру або штовхача.
Кожен спосіб має свої переваги та недоліки, які слід розглянути докладніше.
Як пожвавити акумулятор на авто, що розрядився
Спеціальний пускозарядний пристрій або бустер є найкомфортнішим способом швидкого порятунку АКБ. По суті, це переносний накопичувач енергії, який потрібно просто підключити до клем розрядженого акумулятора і запустити стартер. Проте стоїть бустер недешево і поступово розряджається, якщо вони довго не користуються. Також його потужності може не вистачити для моторів величезного літражу – в цьому випадку необхідно підключатися до електромережі, якщо розетка поруч знайдеться. Більш доступна альтернатива – тримати вдома в теплі запасний акумулятор, щоб замінити той, що сів. Недолік – доведеться побігати сходами з важкою батареєю, а для заміни потрібен час та інструмент.
Рятуємо акумулятор, що сів у машині
Процес можна суттєво спростити, якщо сусід на стоянці погодиться допомогти і дозволить «прикурити» від своєї АКБ. Щоб скористатися його люб’язністю, у багажнику обов’язково мають бути спеціальні дроти достатньої довжини з клемами-крокодилами на обох кінцях. При цьому дуже важливо не нашкодити «донору», рятуючи розряджений акумулятор у своїй машині. Для цього потрібно суворо дотримуватися таких правил:
- перед прикурюванням заглушити двигун;
- стежити за полярністю під час підключення проводів;
- під’єднувати та знімати клеми можна тільки в певному порядку, інакше можливе замикання.
Буксир допоможе, якщо в машині акумулятор сів
Якщо ж дротів не виявилося, а батарея розряджена «в нуль», доведеться вдатися до запуску з буксира. Такий спосіб підходить тільки для машин з МКПП – тим, хто їздить на автоматі чи роботі, скористатися ним не вдасться. В іншому, ніяких складнощів – причепившись до буксирувальника, потрібно розігнатися до 10…20 км/год, включити третю швидкість і плавно відпустити зчеплення. Коли мотор запуститься, слід подати сигнал і зупинитися, відчепити трос і хоча б 10…15 хвилин попрацювати на холостому ходу, щоб акумулятор хоч трохи підзарядився. Немає буксирувальника – тоді його роль можуть виконати і добровільні помічники, які просто підштовхнуть машину ззаду.
