Как завести машину, если сел аккумулятор

Что делать, если в машине разрядился аккумулятор

Морозная зима часто преподносит автолюбителям неприятные сюрпризы. И речь не только о снегопадах или гололеде. Пожалуй, каждому приходилось сталкиваться с ситуацией, когда после ночной стоянки двигатель не заводится — сел аккумулятор. Но отчаиваться не стоит: благодаря распространенности подобной проблемы существует много вариантов ее решения, самыми популярными из которых считаются:

• пуско-зарядное устройство (бустер);
• замена АКБ;
• прикуривание;
• подогрев аккумулятора или масла в картере;
• запуск с буксира или толкача.

У каждого способа есть свои преимущества и недостатки, которые стоит рассмотреть подробнее.

Как оживить разрядившийся аккумулятор в авто

Специальное пуско-зарядное устройство, или бустер, — самый комфортный способ быстро спасти АКБ. По сути, это переносной накопитель энергии, который нужно просто подключить к клеммам разряженного аккумулятора и запустить стартер. Однако стоит бустер недешево и постепенно разряжается, если им долго не пользоваться. Также его мощности может не хватить для моторов большого объема — в этом случае необходимо подключаться к электросети, если рядом найдется розетка. Более доступная альтернатива — держать дома в тепле запасной аккумулятор, чтобы заменить севший. Недостаток — придется побегать по лестнице с тяжелой батареей, а для замены нужны время и инструмент.

Спасаем севший аккумулятор в машине

Процесс можно существенно упростить, если сосед по стоянке согласится помочь и разрешит «прикурить» от своей АКБ. Чтобы воспользоваться его любезностью, в багажнике обязательно должны быть специальные провода достаточной длины с клеммами-крокодилами на обоих концах. При этом очень важно не навредить «донору», спасая разряженный аккумулятор своей машины. Для этого нужно строго соблюдать такие правила:

• перед прикуриванием заглушить двигатель;
• следить за полярностью при подключении проводов;
• подсоединять и снимать клеммы только в определенном порядке, иначе возможно замыкание.

Буксир поможет, если в машине сел аккумулятор

Если же проводов не оказалось, а батарея разряжена «в ноль», придется прибегнуть к запуску с буксира. Такой способ подходит только для машин с МКПП — тем, кто ездит на автомате или роботе, воспользоваться им не удастся. В остальном никаких сложностей: прицепившись к буксировщику, нужно разогнаться до 10–20 км/ч, включить третью передачу и плавно отпустить сцепление. Когда мотор запустится, следует подать сигнал и остановиться, отцепить трос и хотя бы 10–15 минут поработать на холостом ходу, чтобы аккумулятор хоть немного подзарядился. Нет буксировщика — тогда его роль могут выполнить добровольные помощники, которые просто подтолкнут машину сзади.