Что делать, если воздух попал в топливную систему

Завоздушивание топливной системы — довольно распространенная проблема, характерная для авто с пробегом. Воздух в топливную систему дизеля может попасть через неплотность крышки фильтра, негерметичные прокладки ТНВД или изношенные трубки. При неисправности обратного клапана, когда дизтопливо стекает в бак после выключения двигателя, система также постепенно заполняется воздухом, из-за чего завестись порой бывает непросто, особенно после длительной стоянки. Что касается насоса, он может случайно захватить воздух при критически низком уровне топлива в баке, и избавиться от него будет сложнее всего.

Как определить, что завоздушилась топливная система дизеля

В запущенных случаях сильно завоздушенный дизель наотрез отказывается заводиться, причем не только стартером, но даже с буксира или с толкача. Однако присутствие даже сравнительно небольшого количества воздуха внимательный водитель может определить по таким признакам:

• нестабильная работа дизеля, провалы, вялый разгон;
• сильная вибрация, троение;
• плавающие обороты на холодном двигателе;
• со временем дизельный двигатель все тяжелее заводится после ночной стоянки.

Разумеется, подобные симптомы характерны и для многих других неисправностей, однако начинать диагностику дизеля рационально именно с поиска воздуха в системе питания.

Как на СТО проверяют, не попал ли воздух в топливную систему

Самый простой способ проверки не требует даже поездки в сервисный центр. Если при длительной прокрутке стартером дизель не заводится, но из трубы выходит хотя бы небольшой выхлоп, значит, проблему нужно искать не в воздухе. Микротрещины в топливных трубках можно заметить и при визуальном осмотре по жирным пятнам солярки. Работоспособность ТНВД обычно проверяют на СТО, запитывая его из отдельной емкости с топливом в обход штатной системы питания. Нередко удалить воздух из насоса удается через дренажный штуцер, подключенный к обратной магистрали: отсоединив трубку, включают стартер, и воздух выходит вместе с небольшим количеством дизтоплива.

Поможет ли прокачка удалить воздух из топливной системы дизеля

Справиться с завоздушиванием системы питания дизеля своими силами практически невозможно. Ощутимый эффект дает только устранение причины подсоса с последующей прокачкой на профессиональном оборудовании, которое есть в специализированном сервисном центре. Локальное стравливание воздуха из трубок или насоса, их промывка в гаражных условиях и т. п. — лишь временное решение проблемы. При этом воздушные пробки или вода в дизтопливе могут вывести из строя плунжерный механизм ТНВД, поэтому игнорировать неисправность не стоит. Чтобы защитить систему питания от воды, ее стоит дополнить фильтром-отстойником, не заправляться на сомнительных АЗС и не ездить с пустым баком, чтобы насос случайно не захватил воздух.