Как завести машину в мороз

Действенные способы завести машину в мороз

В наших широтах смена очередного сезона заставляет автолюбителей хорошо готовиться к возможным сюрпризам. С наступлением холодов самым актуальным, пожалуй, становится вопрос, как завести машину зимой. Ведь от мороза загустеет масло в двигателе, а емкость АКБ существенно снижается, и если батарея уже частично выработала ресурс, энергии для нормальной работы стартера может и не хватить. В этом случае придется прибегнуть к одному из популярных способов решения проблемы:

• замена батареи;
• использование присадок и аэрозольных средств;
• разогрев масла в поддоне картера;
• запуск с помощью бустера;
• «прикуривание» от соседского авто.

Проверенные способы, которые помогают завести машину в мороз

Недаром говорят, что самый комфортный способ решить проблему — предотвратить ее возникновение. Если аккумулятор уже изношен, лучше не рисковать и еще осенью купить новый, сразу подобрав специальный чехол, сохраняющий тепло. В этом случае проблем с пуском гарантированно не будет, а старая батарея еще может стать запасным вариантом. Также можно на зиму ставить авто в отапливаемый гараж, а если такой возможности нет, после ночной стоянки на сильном морозе может понадобиться подогрев картера. Его разогревают снизу паяльной лампой, и эта процедура очень опасна, поэтому прибегают к ней только в крайнем случае.

Как проще всего завести машину зимой

Особенно заботливые автолюбители не жалеют денег на бустер, который постоянно возят в багажнике, особенно если часто приходится выезжать за город. Это универсальный прибор со встроенным небольшим аккумулятором и зарядным устройством, который может работать как от собственного источника, так и от электросети. Воспользоваться бустером можно где угодно — для этого нужно выполнить всего три несложные операции.

• размотать и подсоединить провода к клеммам АКБ;
• проверить полярность, чтобы избежать замыкания;
• запустить двигатель, используя объединенную мощность сразу двух аккумуляторов.

Последнее средство завести двигатель в мороз

Главный недостаток бустера — довольно высокая цена. К тому же емкость встроенной батареи у него невелика, и ее может хватить лишь на несколько попыток запуска. Более дешевый способ, работающий по аналогичному принципу, — попросить «прикурить» у владельца соседней машины, подключив его аккумулятор параллельно к своему. Однако выполнять эту процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не навредить ни себе, ни отзывчивому коллеге. Если же такой возможности нет, последний способ завести авто в мороз — разгон с буксира или толкача, при котором коленвал прокручивается принудительно за счет инерции.