Почему машина не заводится

У проблемы, почему авто не заводится, на самом деле много причин — от банально разряженного аккумулятора до более сложных, например неисправности системы зажигания. В этой статье собран топ-6 причин такого поведения автомобиля и ответ на вечный вопрос: что с этим делать? Как решить эту проблему, чтобы как можно быстрее все исправить и вернуть железного коня в строй.

Аккумулятор и стартер

Аккумулятор уже старый и не может работать как положено. К сожалению, если аккумулятор купили давно, он может уже не справляться. Проверить это можно быстро — например, посигналив несколько раз или включив фары. Если свет тусклый, а звук тихий, вариант только один — заменить аккумулятор.

Сломался стартер. Часто причина, почему машина не заводится, именно в неисправности стартера, и здесь не так просто исправить ситуацию, находясь в дороге. Однако можно поправить провода и заменить реле. И в том, и в другом случае это временное решение. Чтобы это не повторилось в неподходящий момент, не стоит затягивать — проведите диагностику у мастеров и отремонтируйте все поврежденные детали.

Если стартер исправен, а аккумулятор не изношен, поломку нужно искать в другом месте. Поэтому, если авто не заводится, причины могут скрываться в сбое системы зажигания.

Проверка свечей

Вам нужно проверить три элемента, которые подвержены риску поломки. Это свечи, катушки и высоковольтные провода автомобиля. Начать можно с проверки свечей: прежде всего их выкручивают и осматривают со всех сторон. Так вы сразу увидите, насколько хорошо они выглядят и что с ними можно сделать — заменить сразу или попробовать восстановить.

Также бывают случаи, когда свечи новые и хорошие, но просто не подходят к автомобилю. Поэтому запчасти всегда следует выбирать исходя из марки и характеристик машины.

Проверьте провода на передачу тока. Ведь даже незаметное отверстие в изоляции может привести к тому, что машина не заведется. Нужно разложить провода так, чтобы их было хорошо видно, и включить стартер. Если искры нет, с проводами все в порядке.

Катушку проверяют в последнюю очередь. В зависимости от особенностей марки автомобиля их может быть одна или несколько.

Неисправная топливная система

Чтобы правильно проверить элементы топливной системы, нужно постепенно их разобрать и понять, что не так. Исходя из компонентов топливной системы, диагностику проводят от более простых деталей к сложным:

• топливопроводы;
• фильтр;
• форсунки;
• насос;
• бак для хранения топлива.

Магистрали осматривают исключительно визуально — смотрим, нет ли утечек. Что касается фильтров, их лучше менять как можно чаще.

Затем нужно проверить такие детали:

1. Достаточен ли вообще уровень топлива в баке. Ведь на некоторых автомобилях информация о топливе не совсем корректна и может не соответствовать действительности.
2. Нужно проверить насос. Насколько правильно он качает, можно определить по звуку. Но при необходимости можно сделать и по-другому: если отключить линии и включить электропитание, пойдет мощный поток топлива — при условии, что насос исправен.
3. Также нужно проверить электронные компоненты. Необходимо осмотреть предохранители. Очень важно заметить, нормально ли поступает ток к форсункам и катушкам, насколько исправна проводка. Иногда причина того, что машина не заводится, — неисправная сигнализация или ее неправильная установка.

Таким образом, разобравшись в основных причинах, становится понятно, почему авто не заводится с первого раза и как это предотвратить. Нужно помнить, что лучше заранее следить за работой автомобиля и вовремя проходить диагностику. Также важно самостоятельно замечать изменения в работе двигателя и звуках, которые издает машина. Чаще всего задолго до явной поломки автомобиль подает сигналы. И владельцам необходимо их замечать, чтобы избежать непредвиденных ситуаций в дороге.