Многие считают, что ключевым компонентом системы питания авто является инжектор, подающий в двигатель порции топлива. На самом деле форсунки врезаны во впускной коллектор, и именно внутри него происходит смесеобразование. Пары топлива и порции воздуха смешиваются в заданной пропорции, после чего поступают в цилиндры. Кроме того, разрежение во впускном коллекторе необходимо для работы различных вакуумных приводов и усилителей. На новых авто этот узел проблем не создает, а у машин с пробегом ремонт впускного коллектора в автосервисе выполняется оперативно и по доступным расценкам.
При большом пробеге на внутренней поверхности коллектора оседает толстый слой грязи, содержащий частицы сажи, пыли и масляный конденсат, который попадает с парами масла из двигателя через негерметичные прокладки. Из-за загрязнения нарушается нормальная работа встроенных в коллектор клапанов, что может привести к сбоям в работе вакуумного усилителя тормозной системы. Страдает от нагара и датчик, измеряющий абсолютное давление на впуске. Он необходим ЭБУ двигателя для оптимизации смесеобразования и контроля процесса сгорания — при выходе датчика из строя двигатель глохнет, и запустить его можно будет только после решения проблемы.
Снимать и устанавливать впускной коллектор автомобиля часто приходится не только для очистки или замены неисправных датчиков. Потеря герметичности прокладки между коллектором и ГБЦ провоцирует подсос воздуха, вследствие чего обедняется топливовоздушная смесь, двигатель начинает работать нестабильно и потребляет слишком много топлива. Для замены прокладок в специализированном автосервисе снимают коллектор, после чего тщательно зачищают контактные поверхности и устанавливают новые уплотнители. Перед обратной сборкой впускной коллектор промывают, проверяют работоспособность датчиков и клапанов, а также отсутствие трещин, деформаций и других дефектов.
Несмотря на простоту, работа по снятию и установке впускного коллектора требует от исполнителя аккуратности и достаточного уровня квалификации. Коллекторы изготавливаются из композитных сплавов или армированного пластика, которые отличаются повышенной хрупкостью. При неквалифицированной сборке в коллекторе могут появиться трещины, вызванные случайными ударами или чрезмерной затяжкой болтов. Поручите эту работу специалистам СЦ Лонгран — отличная подготовка и профессиональный инструмент гарантируют высокое качество работ. Приезжайте в удобное время и ни о чем не беспокойтесь — квалифицированные мастера успешно справятся с любыми проблемами.
Оставьте контакты — мастер позвонит и подберёт удобное время.
0 (800) 35-93-76Оставьте контакты — мастер позвонит в течение 15 минут.