Стоит ли спешить с заменой лысой резины

Новая резина стоит недешево, поэтому у многих автовладельцев возникает вопрос, стоит ли менять изношенные шины, которые выглядят вполне нормально и не имеют серьезных внешних повреждений. Встречаются и утверждения, что износ протектора примерно наполовину не только не ухудшает, но даже улучшает управляемость авто за счет повышения его жесткости. Возможно, в определенной мере это справедливо для чистого и сухого асфальта, а вот на мокрой дороге лысые шины становятся опасными из-за эффекта аквапланирования. В сильный ливень автомобиль может стать неуправляемым уже на скорости чуть более 60 км/ч, что грозит серьезными последствиями.

Цена безопасности — стоимость замены шин

При движении по мокрому асфальту колесо выдавливает из зоны контакта воду, которая выбрасывается наружу через канавки протектора. Если их сечения недостаточно для отвода всей воды, она образует прослойку между шиной и дорогой, из-за чего полностью теряется сцепление — как говорят специалисты, машина «всплывает». Кроме того, изношенный протектор существенно меняет характеристики авто:

• увеличивается тормозной путь;
• снижается сцепление с покрытием;
• повышается опасность разрыва шины.

Любая из этих проблем может привести к трагическим последствиям, поэтому экономить на замене резины не стоит — ведь это цена безопасности.

Профессиональная замена лысой резины

В отличие от двигателя или бортовой электроники, шины не требуют сложной диагностики для проверки работоспособности. Достаточно перед выездом проверять отсутствие вздутий, порезов, трещин и других дефектов, периодически контролировать давление, а также проверять высоту протектора одним из трех способов:

• по перемычкам-индикаторам;
• с помощью цифрового измерительного прибора;
• простым измерением линейкой.

Если ресурс покрышек уже заканчивается, пора обращаться в профессиональный сервисный центр. Специалисты помогут подобрать наиболее оптимальный вариант для замены, который позволит уложиться в выделенный бюджет без ухудшения важнейших характеристик управляемости автомобиля.

Не забываем о сезонной замене шин

Помимо своевременной замены лысой резины, для безопасной езды стоит позаботиться и о том, чтобы шины соответствовали сезону. Даже совсем новые «летние» покрышки нельзя эксплуатировать при отрицательных температурах, поскольку состав резины подобран в расчете на экстремальную жару. На морозе она дубеет, и сцепление с дорогой снижается до нуля. К тому же канавки у «летних» шин узкие и мгновенно забиваются снегом. У «зимних» шин протектор имеет особый рисунок, увеличенную глубину и отверстия для установки шипов, благодаря чему улучшается проходимость, а резина сохраняет эластичность даже в сильные холода.